Atmosferik Motor İle Turbo Motor Arasındaki Farklar

Merhaba Arkadaşlar,

Bu yazımızda Turbo motor ve Atmosferik Motor arasındaki farkları ele alacağız. Atmosferik motorlar, atmosfer basıncı olan yaklaşık 1 bar ile havayı doğal olarak emerler ve silindirler içerisine yanma için gönderirler. Turbo motorlar ise tipine göre 1.5 ile 3.0 bar arasında havayı aşırı olarak emerler. Çok daha yüksek basınçta çalışan turbo besleme sistemleri vardır.Bu sayede silindir içerisine daha fazla hava göndererek, daha verimli bir yanma odası elde ederler.Bu sayede günümüzde 1.0 litre hacmindeki bir turbo motor, 2.0 litre hacmindeki atmosferik motoruna göre daha fazla güç ve torku turbo besleme sayesinde üretebilmektedir.

Turbo motorların Çalişması Sırasında Gerçekleşen İşlemler;

Gaza basıldı.

Motorda yanma olayı gerçekleşti.

Egzozdan salınım gerçekleşti.

Salınım sırasında oluşan gazlar emme manifoldu sayesinde Turboya ulaştı.

Turbo içindeki pervaneler (mekanik) hareket etti.

Dışardan gelen hava Turbo içindeki pervanelerle sıkıştırıldı.

Turboda basınç etkisiyle sıkıştırılan hava soğutulmak için İntercoolera iletildi.

İntercoolerda soğutulan hava silindire gönderildi.

Atmosferik motor ile Turbo motor arasındaki farklar ?

• Turbo motorlarda, atmosferik motorlara göre dışarıdan gelen hava daha basınçlı emilir.Bu sayede küçük hacimden büyük güç alırız .
• Turbo motorlar düşük devirlerde yüksek tork sunabildikleri için ekonomik sürüç yapmanızı sağlıyabilirler.
• Turbo motorlarda düşük hacimden gereken gücü aldığımızdan, motor parçalarında hafifleme söz konusudur.Buda aracınızın güç/ağırlık oranına ciddi bir katkı sağlar, bu katkıda aracınızın performansını etkiler.

Turbo motorların sağlığı için onlara nasıl davranmalıyız ?

• Aracınız turbo motora sahip ise aracımızın ilk çalışmasında kesinlikle gaza basmadan ısınmasını beklemeliyiz.(ortalama 3 dk)
• Aracımızı Turbo ve motor parçalarının sağlığı için devirli kullanmalıyız.(Çok düşük ve çok yüksek devirlerden kaçınmalıyız.)
• Motoru sürekli yük altında bırakmaktan kaçınmalıyız.Çünkü turbo motorların piston kolları, Atmosferik motorlara göre daha uzundur.Bu yüzden Turbo motorlar yüksek devirlerden hoşlanmaz.
• Turbo motorlu araçlar için yağ çok önemlidir.Bakımını geçirmeden ve mümkünse vaktinden önce yaptırılmasını öneririm.
• Turbo motorlu aracımızı stop etmeden önce çalışır durumda beklemeliyiz.Turbo yağlamasını ve pervane dönüşünü bitirdikten sonra stop etmeliyiz.(yaklasık 1dk)